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Cavetto acciaio inossidabile trecciato 7x7 - Ø 0,6 mm - 60 kg (131 lb)
Tasse Escl : 4,92 € Tasse Incl : 6,00 €Il tradizionale filo di acciaio inossidabile trecciato 7x7 Ø 0,6 mm.
Carico di rottura 60 kg (131 lb)
Confezione da 5 metri
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Cavetto acciaio inossidabile monofilo Ø 0,6 mm - 60 kg (131 lb) per sartiame d'albero
Tasse Escl : 6,56 € Tasse Incl : 8,00 €
Cavetto ad alta resistenza monofilo Ø 0,6 mm per sartiame d'albero.
Carico di rottura 60 kg - (131 lb). Confezione da 5 metri
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Palline in plastica con foro
Tasse Escl : 1,23 € Tasse Incl : 1,50 €Palline in resina acrilica resistente agli U.V. Ø 6 mm e Ø 8 mm con foro Ø 1.2 mm, colori misti.
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Biscotto in nylon 6.6 caricato vetro.
Confezione da 6
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Losca timone per asse Ø 4 mm - guarnizione Oring
Tasse Escl : 14,75 € Tasse Incl : 18,00 €Losca timone per asse Ø 4 mm completa di boccola superiore e squadretta timone realizzata in PA12.
Lo speciale design consente alla squadretta timone di incastrarsi alla perfezione nella parte inferiore della losca in modo che, allo sfilare del timone, la squadretta stessa rimane in posizione.
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Trasto randa
Tasse Escl : 12,30 € Tasse Incl : 15,00 €
Trasto in POM C antifrizione colore bianco o nero (opzione), tubo Ø 10 mm Ergal 7075 T9 ad alta resistenza, temprato T9 colore nero.
Con ORing in silicone e ghiera di regolazione in Ergal anodizzata colore nero, completa di boccola di coperta.
Con ORing di ricambio. Confezione da 1
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Staffa di montaggio
Tasse Escl : 5,74 € Tasse Incl : 7,00 €
Accessorio indispensabile per il montaggio orizzontale del verricello.
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Nottolino di fissaggio rapido per tamburo
Tasse Escl : 7,38 € Tasse Incl : 9,00 €Nottolino di fissaggio rapido per tamburo.
Adatto a tutta la serie di verricelli.
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I tamburi Self Tensioning Drum sono stampati in Nylon PA12 caricato carbonio con tecnologia plastic metal stamping in due metà per consentire l'inserimento della molla di autotensionamento.
Sono disponibili in due misure standard: Ø32mm e Ø42mm e due sistemi di fissaggio: spline 25T oppure esagono 6.35mm.
Sono fornite entrambe le molle (destra e sinistra) in modo che sia facile cambiare il senso di recupero della scotta da parte del winch.
